
Manifatturi tal-Pompi Shotcrete
Hunan Saner SRSP35E/A9 huwa trakk tal-konkrit imxarrab ta' pressjoni għolja-taħlit-shotcrete speċjalizzat għall-kisi tal-mini, il-minjieri, u l-istabbilizzazzjoni tal-inklinazzjoni.
Karatteristiċi tal-Prodotti
Il-pompa taż-żejt prinċipali Kawasaki tagħti qawwa idrawlika ta' pressjoni għolja-, kontinwament timbotta materjali densi biex timminimizza l-imblukkar tal-pipeline.
Is-sistema ta' enerġija doppja tad-diżil-elettrika tutilizza l-magna diesel għall-propulsjoni awto-xażi u taqleb għall-elettriku industrijali għal-shotcreting bi pressjoni għolja.
Ċilindri ta' konsenja ta' -bore kbar imqabbda ma' frekwenza ta' ċiklu aktar baxx ta' valv ta' tubu S{-reżistenti għall-ilbies-S- biex jiġi żgurat fluss bla xkiel ta' aggregati oħxon.
Il-pompa tad-dożaġġ tal-frekwenza varjabbli-taħdem bl-arja kkompressata biex tatomizza l-aċċeleraturi b'mod effiċjenti, tikseb regolazzjoni preċiża mingħajr pass u timminimizza rebound vertikali.
Kaxxa tal-ilma miftuħ integrata b'radjatur indipendenti mkessaħ bl-arja-iżomm l-aħjar temperatura taż-żejt u jippermetti t-tindif fil-pront taċ-ċilindri tal-kunsinna.
Speċifikazzjonijiet tal-Prodotti
| PARAMETRI TEKNIĊI | MUDELL: SRSP35E/A9 | |||||||
| Output teoretiku massimu | 35-40m³/h | |||||||
| Pressjoni massima tal-ippumpjar teoretiku | 8.6Mpa | |||||||
| Sistema idrawlika | Tliet pompi u tliet ftuħ taċ-ċirkwit | |||||||
| Spostament tal-pompa taż-żejt prinċipali | 112ml/r (kawasaki) | |||||||
| Pressjoni tas-sistema idrawlika | 28MPa | |||||||
| Provvista ta 'enerġija | Mutur elettriku | Mutur tad-diżil | ||||||
| Vultaġġ | 380V | / | ||||||
| Qawwa tal-magna | 75KW | |||||||
| Tip ta 'valv ta' distribuzzjoni | Valv tal-pajp S | |||||||
| Mehrież tas-siment li jġorr il-bore/stroke taċ-ċilindru | Ф180/1170mm | |||||||
| Spostament tal-pompa tal-aċċeleratur u pressjoni | 270×2(l/h×Mpa) | |||||||
| Daqs massimu aggregat | 15mm | |||||||
| Ħallat Volum tad-Delu | 650L | |||||||
| Għoli tal-għalf | Inqas minn jew ugwali għal 1500mm | |||||||
| Distanza vertikali massima tal-kunsinna teoretika | 16m | |||||||
| Distanza massima orizzontali tal-kunsinna teoretika | 20m | |||||||
| Prostrate Għoli | 5.05m | |||||||
| It-tip tat-tkessiħ tar-radjatur | Sistema ta 'tkessiħ bl-arja | |||||||
| Tip ta 'pompa idrawlika | Pompa Ram | |||||||
| Dimensjonijiet ta' barra (L * W * H) | 8600×2640×3300mm | |||||||
| Piż totali | 16000kg | |||||||
| Parametri tax-chassis | ||||||||
| Marka tax-chassis | Saner | |||||||
| Mudell tal-magna | 4105 Magna Diesel Turbocharged | |||||||
| Tip ta' karburant | Diżil | |||||||
| Standard ta' emissjoni | Standard IV Nazzjonali | |||||||
| Speċifikazzjoni tat-tajers | 16/70-20 16PR | |||||||
| Base tar-roti | 4100mm | |||||||
| Piż tal-fus | 11000/11000kg | |||||||
| Kwantità tal-fus | 4 | |||||||
| Qawwa nominali | 73.5KW | |||||||
| Veloċità ratata | 25KM/H | |||||||
| Gradjent | 25 grad | |||||||
| Raġġ tat-tidwir | 10M | |||||||
Servizz ewlieni tal-Manifattur
Spares b'xejn: Il-partijiet tal-ilbies b'xejn inklużi l-pjanċi tat-tqattigħ u l-pjanċi tal-ilbies huma ppakkjati mad-dispaċċ abbażi tal-volum stmat tal-proġett tiegħek.
Kunsinna Mgħaġġla: Jikkapitalizzaw fuq in-netwerk tal-loġistika stabbilit fiż-żona industrijali, l-istokk lest jintbagħat lill-port immedjatament mal-verifika tal-ordni.
Appoġġ mill-bogħod: Inġiniera anzjani jipprovdu vidjo-assistenza ggwidata biex jimxu xerrejja barranin permezz tas-setup inizjali tat-tagħmir u l-ikkummissjonar.
Li sserraħ fuq l-akbar sistema ta 'manifattura interlligent tal-Asja u tintegra teknoloġija avvanzata b'kunċetti stretti ta' manifattura tiżgura kull proċess, kull parti għall-estensjoni tal-perfezzjoni u kull prodott bi kwalità ta 'klassi dinjija-.
L-ammont ta 'aċċeleratur miżjud huwa kontinwament aġġustabbli: jista' jiġi aġġustat steplessly skond l-ammont ta 'sparatura.
B'referenza għall-ħajja tas-servizz ta 'kull parti, aħna se npoġġu stima approssimattiva ta' spares mitluba skont l-iskala tal-proġett tiegħek -kemm metri kubi se tisprejja.
Magni Shotcrete Taħlit Imxarrab
Is-sistema tal-ippumpjar għandha inqas konsum ta 'enerġija, effiċjenza għolja tax-xogħol, inqas partijiet li jintlibsu, affidabilità tas-sistema għolja u twassil stabbli.
Mgħammar b'pompa ta 'lubrikazzjoni elettrika b'ħafna punti -, il-kontroll awtomatiku u effettiv tal-kwantità tal-mili taż-żejt u l-ħin tal-mili jtawwal b'mod effettiv il-ħajja tas-servizz tal-partijiet milbusa.
Magni tal-isprejer tal-konkrit
Il-magna Shotcrete (magna tal-bexx imxarrab tal-konkrit) tintuża ħafna f'awtostradi, mini tal-ferrovija, subways urbani, kaverni taħt l-art ta 'stazzjonijiet tal-idroenerġija, eċċ. huwa sigur, stabbli u affidabbli.
Is-sistema ta 'impenn diġitali, standards ċari ta' servizz u bażi ta 'ħlas, katina tal-valur li tkopri l-ħajja kollha tal-prodott u inġiniera għal servizz globali jiżguraw.
Pompa Vetturali Żgħar tal-Konkret
It-tròli tal-isprej imxarrab tal-konkrit tal-vettura huwa għażla ideali għall-kostruzzjoni tal-mini bħall-konservazzjoni tal-ilma, l-idroenerġija, il-ferrovija u l-awtostrada.
Il-magna tal-bexx imxarrab tal-vettura tal--sprej doppju hija tip ġdid ta' magna tal-isprej imxarrab tal-konkrit immuntat fuq vettura-b'tagħmir tal--sprejjar tal-mina tal-konkrit b'effiċjenza għolja.
Komponenti tal-Pompa Shotcrete
Sistema idrawlika:
Ċirkwit ta' trasmissjoni ta' enerġija b'ċirkwit magħluq-li jikkonsisti minn pompi idrawliċi, valvi ta' kontroll, u pipelines.
Ċilindri tas-sewqan:
Attwaturi idrawliċi konnessi mal-pompa prinċipali li alternattivament jimbuttaw il-pistuni tal-konkrit.
Ċilindri tal-konkrit:
Btieti tal-metall taħt id-delu li jmexxu l-pistuni 'l quddiem u 'l quddiem biex terda' u jimbuttaw materjali.
S-Valv tat-Tubu:
Valv tad-distribuzzjoni reżistenti għall-ilbies-li joxxilla bejn iż-żewġ żbokki taċ-ċilindri tal-konkrit ġewwa d-delu.
Kaxxa tal-ilma:
Kamra mimlija ilma-li tinsab bejn iċ-ċilindri tas-sewqan u ċ-ċilindri tal-konkrit.
Aġitatur tad-Delu:
Xaft tat-taħlit bi xfafar ġewwa d-delu tat-tmigħ, immexxi minn mutur idrawliku.
Grill li jivvibra:
Skrin tal-malji li jiffiltra l-azzar li jkopri l-parti ta 'fuq tad-delu, mgħammar b'vibratur idrawliku.

ISO 9001:2015: Ikopri l-proċess kollu tal-manifattura mill-ispezzjoni tal-materja prima sa l-ittestjar tal-pressjoni finali.
Standard IV Nazzjonali: Il-magna tax-chassis tikkonforma mar-regolamenti tal-emissjonijiet, u tissodisfa l-aċċess għas-sit eko-konxju.
Interlock EN/ISO: Il-grill tad-delu jaqta 'fuq it-taħlit u l-ippumpjar immedjatament ladarba jinfetaħ biex jipproteġi lill-operaturi.
FAQ
Q1: Għaliex din il-magna tuża valv S-tubu minflok valv tal-ballun?
A:Inġinerija shotcrete teħtieġ aggregat oħxon. Il-valvoli tal-ballun jonqsu milli jgħaddu ġebel ta '15mm u jiġġammjaw faċilment, u jagħmlu l-valv tat-tubu S-l-unika għażla.
Q2: Kif il-ħardwer jipprevjeni t-twaħħil tal-pipeline fuq il-post?
A:Jiffiltra ġebel ta' kobor żejjed permezz ta' skrin li jivvibra, juża aġitatur intern biex jipprevjeni s-segregazzjoni, u tiddependi fuq il-forza tqila-tal-pompa Kawasaki.
Q3: Kif huwa rregolat id-dożaġġ tal-aċċeleratur waqt it-tħaddim?
A:L-unità għandha pompa ta' dożaġġ ta'-frekwenza varjabbli. L-operaturi jaġġustaw il-pum tal-kontroll fuq il-pannell biex jiksbu taħlit kimiku preċiż u proporzjonali.
Q4: Kif taqleb is-sistemi ta 'enerġija doppja, u tista' x-chassis issuq b'mod indipendenti?
A:Ix-chassis ta' l-inġinerija jiddependi fuq il-magna diesel għall-propulsjoni waħedha-u tixbit. Ladarba tkun pożizzjonata, taqleb għall-mutur elettriku b'buttuna waħda malli tikkonnettja ma 'enerġija ta' 380V.
It-tags Popolari: Manifatturi tal-pompa shotcrete, iċ-Ċina shotcrete pompa manifatturi manifatturi, fornituri, fabbrika
Par ta ' l-
Magni tal-pompa tal-isprej imxarrabLi jmiss
magna żgħira tal-konkret sparatTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta
















